سوق بيليه الخشب في المملكة المتحدة: الماضي والحاضر والمستقبل

Jan 15, 2020

سوق بيليه الخشب في المملكة المتحدة: الماضي والحاضر والمستقبل


بدأت سوق الكريات الخشبية في المملكة المتحدة حوالي عام 2002، حيث استثمر عدد قليل من منتجي الكريات الصغيرة في مطاحن بيليه على نطاق ورش العمل لإضافة قيمة إلى غبار النفايات والحلاقة. معظم هذه الكريات شقوا طريقهم إلى مشاريع تحويل الفحم في السلطة المحلية أو مباني الإدارة العامة مثل المدارس والمكاتب ، ولم يكن حتى شمال الأيرلندية المنشار شركة Balcas افتتح 55000 طن متري سنويا مصنع في Eniskillen أن المملكة المتحدة لديها مورد موثوق به من الكريات الخشبية التي تعمل على نطاق ذي مغزى.


وفي الوقت نفسه تقريبا، كانت محطات توليد الطاقة التي تعمل بالفحم تقوم بالانتقال إلى الانبعاثات المشتركة مع الكتلة الأحيائية. وشمل ذلك سنوات من التجارب مع العديد من الأشكال المختلفة لوقود الكتلة الحيوية، مثل حفر الزيتون من إسبانيا وإيطاليا، وحبيبات القش من المزارعين المحليين ونفايات الخشب من الصناعة، قبل أن تستقر مولدات الطاقة على حبيبات الخشب كوقود أمثل لإطلاق النار المشترك مع الفحم.


وقد أغلقت معظم محطات الطاقة المشتركة أو حولت منذ هذه المشاريع المبكرة، مع العديد من جعل هذه الخطوة إلى 100٪ الكريات الخشبية للوقود. وأكبر هذه المحطات هي محطة دراكس للطاقة في شمال يوركشاير، التي حولت أربعا من وحدات توليدها الست التي تبلغ طاقتها 65 وحدة لتعمل حصرا على الكتلة الأحيائية، وتقوم حاليا بتقييم الخيارات المتاحة لوحدتيها المتبقيتين اللتين تعملان بالفحم. ليس فقط Drax أكبر محطة للطاقة في المملكة المتحدة ، وتنتج حوالي 7 ٪ من إجمالي الكهرباء في المملكة المتحدة ، ولكنها أيضًا أكبر محطة طاقة تعمل بالكتلة الحيوية في العالم ، حيث تأخذ حوالي 7 ملايين طن متري من الكريات كل عام ، وتشكل الغالبية العظمى من واردات المملكة المتحدة السنوية البالغة 8.5 مليون طن متري - أكثر من أي دولة في العالم.


وقد وضعت المملكة المتحدة، التي تقع بين مستخدمي الكريات المحليين والمثيرين، سوقا ً لغلايات الكتلة الحيوية تضم نحو 500 16 نظام تجاري وصناعي و 700 12 نظام محلي منذ إدخال حافز الحرارة المتجددة، وهو آلية الدعم الرئيسية للكتلة الأحيائية وغيرها من أشكال نظم التدفئة المتجددة. ومن بين هؤلاء المستخدمين، يعمل حوالي نصف النظم التجارية والصناعية (مقاسة بعدد المنشآت) على الكريات الخشبية، في حين أن جميع المنشآت المحلية تقريباً تعمل بالكريات.


في القطاع المحلي، الذي تم دعمه من قبل نسخة من RHI مصممة خصيصا لهذا السوق، بدأ معدل تركيب أنظمة جديدة في نظامين فقط في الشهر الأول من المخطط (فبراير 2014)، قبل أن يصل إلى ما يقرب من 1300 نظام في ديسمبر 2016 ومن ثم ينخفض إلى معدل 28 منشأة جديدة فقط في الشهر بحلول نهاية عام 2018. وتعزى هذه الذروة السريعة والإنزال إلى آلية التحكم في التكاليف المدمجة في مبادرة الصحة الإنجابية، التي خفضت بشكل منهجي المدفوعات للمخططات الجديدة إلى درجة أن النمو في سوق الكريات الخشبية المحلية راكد الآن.


وفي القطاع التجاري والصناعي، شهدت المراجل الأصغر حجماً (أقل من 200 كيلوواط) نمواً قوياً في السوق بين حزيران/يونيه 2013 وتموز/يوليه 2015، قبل أن تخرج نفس آلية مراقبة التكاليف التي أبطأت القطاع المحلي من هذا القطاع من السوق. بسبب حجمها الصغير نسبيا والتطبيق النموذجي في الواجبات المنخفضة مثل التدفئة الفضائية، كانت المراجل بيليه النار الخيار المهيمن لأولئك تركيب المراجل أقل من 200 كيلوواط. بلغت هذه السوق ذروتها حول 2,100 منشأة في ديسمبر 2014، قبل أن تنخفض بشكل كبير في عام 2015، بمتوسط اثني عشر نظامًا أو نحو ذلك في الأشهر التي تلت ذلك، حيث شهدت بعض الأشهر أرقامًا واحدة فقط لنمو السوق.


وعلى نطاق أوسع - وهي المراجل التي تزيد على 200 كيلوواط - كانت رقائق الخشب، بدلا من حبيبات الخشب، هي الخيار المهيمن للوقود، بسبب تحسن اقتصاديات استخدام هذا الوقود الأرخص في المراجل الأكبر حجما التي تعمل في مهام أعلى. هناك بعض الاستثناءات لهذه القاعدة ، ولكن كمبدأ عام في سوق المملكة المتحدة ، كلما كانت الغلاية أكبر ، كلما زاد احتمال تشغيلها على رقائق الخشب.


وقد أدى هذا النمو في السوق، ومعظمه منذ عام 2011، إلى خلق قاعدة تصنيع في المملكة المتحدة تنتج حوالي 300,000 طن متري من الكريات كل عام، على الرغم من أن هذا قد تقلب بشكل كبير بفضل إعادة هيكلة الصناعة بين عامي 2017 و2019. وتلبي هذه القدرة ما يقرب قليلاً من نصف احتياجات المملكة المتحدة السنوية من التدفئة الخشبية كل عام، حيث يأتي رصيد المجموع - 350,000 طن متري إضافي - بشكل رئيسي من دول البلطيق وروسيا والبرتغال.


من 650،000 طن متري من الكريات المستخدمة للتدفئة في المملكة المتحدة كل عام، يذهب معظمها إلى التطبيقات التجارية، على الرغم من أن سلسلة التوريد هي في الأساس نفس التطبيقات المحلية.  كلا السوقين تنطوي أساسا ENPlus الكريات المعتمدة التي يتم تسليمها من مصانع بيليه المملكة المتحدة أو الموانئ، وعادة عن طريق المستودعات الإقليمية، إلى المستخدمين النهائيين باستخدام ناقلات السائبة للرحلة النهائية.


وقد شهدت الأسعار تقلبات متواضعة في السنوات الأخيرة، وإن لم تكن بقدر ما شهدته أنواع وقود التدفئة الأحفورية، التي تخضع لتباين أكبر بكثير. شهد شتاء 2017- 18 ارتفاعًا خاصًا في الأسعار ونقصًا في بعض أجزاء البلاد ، حيث أثرت القضايا الهيكلية في سلاسل التوريد الدولية ، إلى جانب انخفاض كبير ولكن مؤقت في إنتاج المملكة المتحدة ، على التوافر والسعر.  لم يتكرر هذا الارتفاع في شتاء 2018- 19، واستقرت الأسعار منذ ذلك الحين.


Outlook

التوقعات لسوق بيليه الخشب مختلطة. يبدو أن حكومة المملكة المتحدة قد سقطت من الحب مع فكرة الكتلة الحيوية ، ولكن من الصعب أن نرى كيف يمكن تحقيق أهدافنا للحد من الكربون دون زيادة كبيرة في نشر المراجل الكتلة الحيوية عبر الممتلكات المحلية الريفية حيث زيت التدفئة هو نوع الوقود المهيمن ، وفي التطبيقات التجارية والصناعية في جميع قطاعات الاقتصاد. الكريات الخشبية لها ميزة طبيعية على رقائق الخشب في العديد من التطبيقات، لا سيما في المناطق الحضرية حيث توجد غالبية أكبر مستخدمي الحرارة، ولكن المخاوف حول تلوث الهواء في المناطق الحضرية - وخاصة أكاسيد النيتروجين والجسيمات - يعني أن تركيب غلاية الكتلة الحيوية في بلدة أو مدينة هو عملية طويلة ومعقدة. وعادة ما تكون انبعاثات الجسيمات المنخفضة المرتبطة بالكريات كوقود، إلى جانب كثافة السائبة الأعلى من رقائق الخشب، تعني أنه في الحالات التي تمضي فيها مخططات المناطق الحضرية قدماً، تكون الكريات هي الوقود المفضل.


وقد أشارت حكومة المملكة المتحدة إلى أنه لن يكون هناك RHI 2.0 بمجرد انتهاء المخطط الحالي في مارس 2021 وأنشأت "لجنة إغلاق RHI" التي تضم ممثلين من الحكومة والهيئات الاستشارية والجمعيات التجارية والصناعة.  ستنظر هذه المجموعة في أفضل طريقة لضمان مراقبة ودعم أولئك الذين هم بالفعل على نظام RHI - الذي يعمل للعملاء التجاريين لمدة 20 عامًا من نقطة التسجيل الأول - حتى يفيوا بالتزاماتهم المستمرة.


تميل الحكومة إلى البحث عن حلول تكنولوجية وتسعى باستمرار إلى الحصول على رصاصات جديدة وفضية للمشاكل، وهذا يمكن أن يقال بالتأكيد عن النهج الحالي للولايات المتحدة في إزالة الكربون من الحرارة. إن صناعة الكتلة الحيوية، بعد أن أثبتت قدرتها على الإنجاز على نطاق واسع، تشعر الآن بالإحباط بسبب تفكير الحكومة، التي ترى أن كهربة الحرارة هي الطريق إلى الأمام، مع فكرة أن احتجاز الكربون وتخزينه في الطاقة الحيوية على نطاق واسع في ثلاثينيات العشرينات سيساعدها على تحقيق الأهداف. إن دعم تكنولوجيا غير مثبتة حالياً لتقديمها غداً بدلاً من اليوم، بدلاً من نشر خيار عدم الندم مثل حرارة الكتلة الحيوية، هو خطوة خطيرة. وهو قرار لا ينطوي على خطر الفشل في تحقيق الأهداف فحسب، بل يقوض أيضاً قدرة الصناعة المتبقية في المملكة المتحدة على البقاء، والتي تواجه بالفعل تحديات محدودة مع فرص محدودة لتحقيق نمو جديد ذي مغزى.


تستمر ضغوط الصناعة والأبحاث الحكومية بوتيرة محمومة بشكل متزايد، حيث يسعى قطاع الكتلة الحيوية إلى تأمين مستقبله كجزء من الحل لانبعاثات الكربون في المملكة المتحدة، في حين تبحث الحكومة عن التكنولوجيات التي يمكن دعمها لتحقيق الأهداف التي، على الرغم من أنها لم تتغير لسنوات عديدة، تبدو أقل واقعية مع كل يوم يمر.